Mașină avansată de alezat și șlefuit CNC TGK 36 Deep Hole
Caracter de mașină
Mașina-uneltă CNC din seria TGK25 pentru schiving și laminare adoptă metoda de prelucrare a piesei de prelucrat fixe și alimentarea rotativă a sculei.Mașina-unealtă poate realiza prelucrarea de alezarea, răzuirea și laminarea găurilor interioare ale pieselor de prelucrat, modalitatea de prelucrare este simplă, iar produsele prelucrate sunt de înaltă precizie.Principalele avantaje ale acestei mașini-unelte sunt eficiența ridicată de prelucrare, performanța stabilă, iar eficiența este de 5 până la 10 ori față de mașinile tradiționale de alezat adâncime și mașinile de șlefuit;gradul de control inteligent este ridicat, iar controlul digital și monitorizarea fiecărei comenzi de acțiune a mașinii-unelte sunt simple și convenabile.usor de operat.
Mașinile-unelte din seria TGK25 sunt echipate cu sistem de control numeric Siemens 828D;cutia axului este antrenată de un servomotor AC cu reglare continuă a vitezei, iar rulmentul axului adoptă rulmenți de înaltă precizie cu o precizie ridicată de rotație.Cutia de alimentare adoptă un servomotor AC cu reglare continuă a vitezei;este echipat cu un șurub cu bile de înaltă precizie pentru a realiza o alimentare stabilă și de înaltă precizie a cutiei axului.Mașina de răzuit și de laminat CNC este echipată cu o unealtă automată de răzuit și laminare cu expansiune și contracție de înaltă eficiență, un sistem special de retragere a sculei pneumatice și hidraulice, piesa de prelucrat este fixă, iar teșirea exterioară a celor două capete ale cilindrului este utilizată ca baza de pozitionare.Gaura interioară este completată cu prelucrare unică de alezat, răzuire și laminare.Echipamentul nu ar trebui să fie potrivit doar pentru utilizarea capului de răzuit hidraulic ECOROOL, ci și pentru utilizarea capului de răzuit pneumatic.Acest proiect este un proiect la cheie.Acest echipament este potrivit în special pentru prelucrarea în masă a diferitelor cilindri hidraulici, cilindri și alte fitinguri de precizie pentru țevi.
Parametrii mașinii
| NO | Articole | Descriere |
| 1 | Interval de prelucrare a diametrului interior | Φ60-360mm |
| 2 | Interval de adâncime de procesare | 1000mm-12000m |
| 3 | Lățimea ghidajului mașinii | 650 mm |
| 4 | Înălțimea centrului arborelui | 450 mm |
| 5 | Viteza axului, note | 60-1000rpm, 4 trepte, continuu |
| 6 | Motorul principal | 45/60/75KW, servomotor AC |
| 7 | Interval de viteză de alimentare | 5-3000 mm/min (în trepte) |
| 8 | Viteza de mișcare rapidă a transportului | 3000/6000mm/min |
| 9 | Gama de prindere a dispozitivului | Φ120-450mm |
| 10 | Motor de alimentare | 48N.m (servomotor Siemens AC) |
| 11 | Motoare ale sistemului de răcire | N=7,5kw 11kw 15kw |
| 13 | Presiunea nominală a sistemului de răcire | 2,5 MPa |
| 14 | Debitul sistemului de răcire | 200L/min、200L/min、200L/min (3 seturi) |
| 15 | Presiune nominală a sistemului hidraulic | 7 MPa |
| 16 | Presiunea aerului | ≥0,4MPa |
| 17 | Sistem de control | Siemens |
| 18 | Alimentare electrică | 380V.50 HZ, 3 faze (Personalizare) |
| 19 | Măsură mașină | L*2400*2100*(L*W*H) |
Piese importante ale mașinii
1. Patul mașinii
Patul adoptă o structură dublă dreptunghiulară a șinei de ghidare plată, iar lățimea șinei de ghidare este de 650 mm.Corpul patului este componenta de bază a mașinii-unelte, iar rigiditatea sa afectează direct performanța de lucru și precizia de lucru a întregii mașini-unelte.Prin urmare, patul acestei mașini-unelte este turnat cu nisip de rășină și turnat cu fontă de înaltă calitate HT300.Are aspect bun și rezistență.Dispunerea coastelor este rezonabilă.Partea exterioară a patului este turnată cu o canelură de retur, iar pe partea exterioară este instalată un capac de protecție, care are o performanță bună de protecție a aspectului și fără scurgeri de ulei.Poate colecta eficient lichidul de tăiere și îl poate returna împreună pentru utilizare repetată.Patul adoptă o structură de îmbinare divizată, iar șina de ghidare adoptă călire cu frecvență intermediară (duritate nu mai mică de HRC50, adâncime de întărire nu mai mică de 3 mm) și apoi proces de șlefuire, ceea ce face ca mașina unealtă să aibă o rezistență bună la uzură și o reținere de precizie.
2. Cutia de antrenare a tijei de foraj
Cutia de bare de foraj este o structură integrală de turnare și este instalată pe paletul de alimentare.Axul este antrenat de un servomotor AC de 45KW, iar rotația axului este condusă de cureaua sincronă acționată de mecanismul de schimbare a vitezei.Gama de viteze este de 3-1000r/min, 4 trepte, schimbare automată hidraulică, reglare continuă a vitezei.Alegerea vitezei de rotație poate fi determinată în funcție de factori precum materialul piesei de prelucrat, duritatea, instrumentul de tăiere și starea de rupere a așchiilor.În funcție de diferite viteze, acesta poate fi setat prin programarea sistemului de control numeric, iar rulmenții axului sunt selectați din mărci importate precum N SK în Japonia.Funcția principală a cutiei de bare de foraj este de a conduce unealta să se rotească
3. Sistem de alimentare cu ulei
Situat în mijlocul mașinii-unelte.Principalele funcții ale părții recipientului de ulei sunt: 1. Introducerea lichidului de răcire în piesa de prelucrat.În al doilea rând, sprijiniți bara de foraj pentru a reduce vibrația barei de scule în timpul procesării.În al treilea rând, capătul frontal al uleiului este echipat cu un manșon de ghidare a sculei pe placa superioară a piesei de prelucrat, care poate realiza ghidajul intrării atunci când instrumentul de răzuit este prelucrat.În al patrulea rând, după ce receptorul de ulei este poziționat pe corpul patului, acesta presează hidraulic piesa de prelucrat prin dispozitivul de retur a uleiului și joacă împreună rolul de a presa și de a etanșa suprafața de capăt a piesei de prelucrat și de autocentrare.Manșonul de ghidare și conul trebuie să fie întărite, iar duritatea trebuie să fie peste HRC45.
4. Sistemul de colectare a uleiului
Situată la capătul stâng al mașinii-unelte, se poate deplasa de-a lungul direcției axiale a corpului patului și poate fi fixată în poziție.Funcția principală a dispozitivului de returnare a uleiului este: fața de capăt este apăsată pe piesa de prelucrat pentru a realiza centrarea piesei de prelucrat, iar fața de capăt etanșează lichidul de răcire pentru a preveni stropirea lichidului de tăiere;în plus, fluidul de tăiere este învelit cu așchii în timpul procesului de prelucrare și trece prin orificiul interior al dispozitivului de returnare a uleiului prin tubul de descărcare a așchiilor Curgerea în transportorul automat de așchii.Partea inferioară a corpului de returnare a uleiului este conectată cu șurubul în formă de T din mijlocul corpului patului, iar mișcarea axială realizează prepoziționarea piesei de prelucrat în timpul prelucrării;este echipat cu un dispozitiv de ridicare a servomotoarelor (deoarece cricul adoptă cel mai avansat cric servomotor, care înlocuiește metoda de cric hidraulic permite reglarea forței de ridicare pentru a realiza cu adevărat controlul digital. Grosimea peretelui și diametrul piesei de prelucrat sunt Sunt selectate forțe de ridicare diferite și diferite pentru a preveni deformarea duzei la limita maximă. ), pentru a realiza centrarea și etanșarea piesei prelucrate, duritatea discului conic trebuie să fie peste HRC45 și coaxialitatea dintre discul superior și discul superior față de pe scaunul de presare este mai mic de 0,05 mm.
4. Sistemul de alimentare al mașinii
Perechea de șuruburi cu bile de înaltă precizie Taiwan Shangyin este instalată în jumătatea din mijloc și din spate a canelurii corpului mașinii-unelte, iar la capăt există o cutie de alimentare, acționată de un servomotor AC de 5,5 kW, pentru a realiza alimentarea unealta lângă paletul de alimentare (cutie de bare de alezat).Viteza de avans poate fi reglată fără trepte, iar unealta poate fi retrasă rapid.Jumătatea din față a canelurii corpului patului mașinii este echipată cu un șurub în formă de T și o cutie de alimentare, care sunt utilizate pentru alimentarea dispozitivului de retur a uleiului, reglarea poziției piesei de prelucrat și strângerea.Întregul sistem de alimentare are avantajele de înaltă precizie, rigiditate bună, mișcare lină și reținere bună a preciziei.
5. Sistem de susținere a barei de plictisire
Manșonul de susținere al barei de foraj este fixat pe corpul suportului cu șuruburi și este înlocuit împreună cu bara de foraj, care este convenabil și rapid pentru a înlocui diferite bare de alezat.Acesta joacă în principal rolul de a susține bara de foraj, de a controla direcția de mișcare a barei de foraj și de a absorbi vibrația barei de foraj.Manșon de sprijin intern cu funcție de pivotare.
6. Sistem de suport pentru fixarea piesei de prelucrat
Echipat cu două seturi de suporturi bloc în formă de V pentru a susține piesa de prelucrat.Ridicarea șurubului și a piuliței poate fi reglată în mod arbitrar în funcție de diferite diametre ale piesei de prelucrat.Joacă în principal rolul de portantă și de reglare a piesei de prelucrat și poziția găurii de foraj
7. Sistem hidraulic
Mașina unealtă este echipată cu un sistem hidraulic special, care este utilizat pentru a controla extinderea și contracția sculei hidraulice și schimbarea automată hidraulică a casetei de foraj pentru a completa sistemul de control al acțiunii de rulare.Presiunea nominală este de 7Mpa.Componentele principale sunt produse din seria de cercetare a petrolului importate.
8. Sistem de filtrare a lichidului de răcire
Sistem de îndepărtare și filtrare a așchiilor de răcire: situat în principal în partea din spate a mașinii-unelte, după filtrarea cu mașina automată de îndepărtare a așchiilor cu placă de lanț (filtru grosier) → filtru de ulei de nivel întâi → filtru de ulei de nivel al doilea și filtrare de nivel al treilea după sedimentare și filtrare.Așchiile de fier sunt trimise la mașina de depozitare a așchiilor de către transportorul de așchii cu plăci cu lanț, lichidul de răcire curge înapoi în rezervorul de ulei și apoi lichidul de răcire este furnizat recipientului de ulei prin stația de pompă de răcire, iar uleiul este furnizat prin 3 seturi. de pompe cu palete pentru a satisface diferitele nevoi ale dimensiunii orificiului piesei de prelucrat.
La prelucrarea găurii interioare a piesei de prelucrat, arborele principal al cutiei de bare de foraj antrenează scula să se rotească, iar așchiile de fier sunt transportate înainte de lichidul de răcire și evacuate prin orificiul interior al dispozitivului de returnare a uleiului.Mașina automată de îndepărtare a așchiilor trimite așchiile de fier în mașina de depozitare a așchiilor, iar lichidul de răcire este colectat și recuperat Reutilizare.
9. Funcționarea mașinii
Panoul de control al operațiunii mașinii-unelte este instalat pe scaunul de presare și fixat pe căruciorul scaunului de presare, ceea ce este convenabil pentru operarea mașinii-unelte.Panoul este realizat din oțel inoxidabil mat periat, forma este în ansamblu coordonată, frumoasă și durabilă.
Software-ul mașinii este proiectat în Siemens și aplicat de mulți ani.Ne menținem avansați la nivel global.
10.Sistem electric
Se compune din cutia de control principală, cutia de operare, cutia de borne și cabluri.Principalele componente electrice sunt marca Schneider.Pentru cutie de comandă electrică (răcire aer condiționat).Partea principală de cablare adoptă o structură de fișă de aviație.Cablurile adoptă standardul național, iar cablurile de curent slab adoptă cablurile ecranate.Cablajul este aranjat în strictă conformitate cu izolarea electrică puternică și slabă.
| NO | Articole | Mărci | NO | Articole | Mărci |
| 1 | Corp metalic al mașinii | Făcut singur | 2 | Cutia de antrenare a barei de plictisitor | Făcut singur |
| 3 | Panou suport | Făcut singur | 4 | Rulment ax | Japonia NSK |
| 5 | Alți urși | Branduri bune | 6 | Șurub cu bile | Marca Taiwan |
| 7 | Elemente electrice principale | schneider sau siemens | 8 | Motor ax | Marca China |
| 9 | Servomotor de alimentare | Siemens | 10 | Alimentare servo driver | Siemens |
| 11 | Sistem CNC | Siemens | 12 | Elemente pneumatice | Japonia SMC |
10. Sistem de control CNC
Mașina unealtă este echipată cu sistem CNC SIMENS828D, iar presiunea lichidului de răcire este afișată de instrumente.Motorul de alimentare este un servomotor, iar motorul cutiei de bare de foraj este importat.Alimentare manuală, funcție de autodiagnosticare.Afișarea stării,
Diverse funcții, cum ar fi afișarea poziției curente, afișarea programului, afișarea setării parametrilor, afișarea alarmei, conversia afișajului multilingv etc. Cu interfața RS232/USB, poate fi programat în afara mașinii.Echipat cu o interfață de intrare și ieșire a programului, care poate fi descărcată și stocată pe computer.Configurați panoul de control principal și stația butonului de operare, interfața de operare chineză și comutatoarele de operare, butoanele etc. Interfața grafică om-mașină de control principală este utilizată pentru a monitoriza starea echipamentului, a afișa defecțiunile și alte informații de gestionare.Cu autodiagnosticare, functie de autoprotecție, echipat cu afișaj LCD.
În plus, este instalat un modul separat de protecție a sculei: Taiwan Delta PLC + ecranul tactil de dialog om-mașină este utilizat pentru a monitoriza starea de funcționare a sculei în timp real.Când scula în funcțiune depășește în prealabil valoarea prestabilită a stării normale, protecția mașinii-unelte va alarma în două etape Prompt sau opri automat și poate observa în mod intuitiv starea de funcționare a părților în mișcare ale mașinii-unelte, ceea ce este benefic pentru protecția împotriva deteriorării sculelor și siguranța prelucrării piesei de prelucrat.Setarea parametrilor este simplă, intuitivă, convenabilă și fiabilă.Se adaugă un modul funcțional de protecție a sculei PLC pentru a evita în mod eficient fenomenul de „blocare a sculei”.
